W rozpisanym przetargu wystartowały 4 firmy - Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowego SA w Kaliszu (5 mln 889 tys. zł), Gembiak&Mikstacki z Krotoszyna (6 mln 770 tys. zł), Zakład Budowy Dróg Henryk Mocny z Błaszek (5 mln 556 tys. zł) i Zakład Posadzkarsko-Brukarski i Utrzymania Zieleni Miejskiej z Nowych Skalmierzyc (5 mln 801 tys. zł). Trwa weryfikacja złożonych dokumentów. Natomiast zakończenie inwestycji zaplanowano na koniec maja 2023 r.
- Droga Ostrów – Sieroszewice – Rososzyca – Wielowieś, to jedna z dróg powiatowych o największym obciążeniu ruchu ze zwiększającym się udziałem w ruchu pojazdów ciężarowych. To droga przebiegająca między zabytkową aleją brzozową w pobliżu Masanowa. W ciągu dwóch lat poprawie ulegnie nie tylko stan nawierzchni, ale powstaną także dodatkowe elementy infrastruktury drogowej - zwracają uwagę władze powiatu ostrowskiego.
Inwestycja finansowana będzie z kilku źródeł. Głównym jest budżet powiatu ostrowskiego a pół bańki daje gmina Sieroszewice. Wsparcie ma popłynąć także ze środków rządowych.
- W zasadzie czekamy tylko na podpis Premiera i przyznanie środków rządowych z Funduszu Dróg Samorządowych na przygotowany przez nas wniosek o dofinansowanie. Wcześniej został on dobrze oceniony na szczeblu wojewódzkim i znalazł się wysoko na liście rankingowej - wyjaśnia Roman Pacholczyk, wicestarosta ostrowski.
(alf)
