Problem pojawia się wówczas, gdy wycieraczki działają, a spryskiwacze odmawiają posłuszeństwa. Wówczas pierwszą czynnością, która przychodzi do głowy jest sprawdzenie poziomu płynu w zbiorniku. Oczywiście, gdy go brakuje, to wystarczy wlać odpowiednią ilość. To jednak byłoby zbyt proste…
Inną przyczyną może być awaria pompki spryskiwacza. Sprawa wcale nie musi być tak poważna, na jaką na początku wygląda. To czy pompka działa, można zdiagnozować po braku charakterystycznego dźwięku podczas naciskania gałki od wycieraczek i spryskiwaczy. Gdy już jesteśmy pewni, że znaleźliśmy przyczynę awarii, to jeszcze wcale nie musi oznaczać poważnego problemu. Zanim udamy się do mechanika, warto samemu sprawdzić bezpiecznik odpowiedzialny za poprawne funkcjonowanie pompy od spryskiwaczy. Często bywa tak, że jest on przepalony. A wówczas wystarczy jego wymiana.
Zimą – rzecz jasna – należy także wziąć pod uwagę fakt, że płyn do spryskiwaczy mógł zamarznąć, gdy wcześniej nie uzupełniliśmy zbiorniczka tym o minusowej temperaturze zamarzania. Płyn letni przy temperaturach poniżej zera może spowodować także spore uszkodzenia pod maską samochodu.
Poprzednia
Następna
