Tymczasem analizy przeprowadzone przez brytyjski Rail Safety and Standards Board (zajmujący się poprawą zdrowia i bezpieczeństwa kolei w Wielkiej Brytanii) pokazują, że ryzyko zakażenia Covid-19 podczas podróży pociągiem, jest na poziomie jednego zachorowania na 11 tysięcy podróżnych, czyli niższe niż 0,01%. Z kolei niemiecki Instytut im. Roberta Kocha (monitorujący zdrowie publiczne) prześledził ponad 55 tys. przypadków zachorowań na Covid-19. Badania wykazały, że w środkach komunikacji zbiorowej doszło jedynie do 90 zakażeń (0,2% całości).
Ponadto w pojazdach MZK obowiązują powszechnie znane a najskuteczniejsze dotychczas środki bezpieczeństwa pozwalające pasażerom czuć się bezpiecznie w pojeździe, jak choćby obowiązek noszenia masek (zakrywanie ust i nosa), dezynfekcja powierzchni, z którymi mają kontakt pasażerowie czy zapewnienie odpowiedniej wentylacji i szybkiej wymiany powietrza. Warto także przypomnieć, że nadal obowiązują limity pasażerów mogących podróżować komunikacją miejską. Maksymalna ilość osób podróżujących jednocześnie w autobusach komunikacji miejskiej wynosi 30 procent liczby wszystkich miejsc siedzących i stojących przy jednoczesnym pozostawieniu co najmniej 50 procent miejsc siedzących wolnych. Natomiast jak zapewniają władze spółki Miejski Zakład Komunikacji w Ostrowie Wielkopolskim podjął radykalne działania w związku z epidemią koronawirusa. Spółka bardzo sprawnie wprowadzała kolejne rządowe obostrzenia.
- Chcieliśmy naszym pasażerom jak i pracownikom zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa, stąd szereg działań, które podjęliśmy. Były to kosztochłonne i pracochłonne zabiegi, zważywszy na czas w jakim przyszło nam je wdrożyć. W tym okresie frekwencja w pojazdach oraz liczba sprzedawanych biletów znacząco spadła – podkreśla Janusz Marczak prezes zarządu MZK.
Celem zapewnienia pasażerom bezpieczeństwa na najwyższym poziomie Miejski Zakład Komunikacji podjął następujące czynności:
- zakup indywidualnych środków ochrony dla pracowników (maseczki, rękawiczki, płyny dezynfekujące)
- wydzielenie w autobusie tzw.: „strefy buforowej”
- zewnętrzna informacja o obecnych limitach przewożonych pasażerów oraz odpowiednie oznakowanie miejsc siedzących
- codzienna dezynfekcja pojazdów, a w szczególności: poręczy, uchwytów, kasowników, biletomatów
- codzienna dezynfekcja biletomatów stacjonarnych.
