To już pewne. Taką informację podaje branżowy portal Na kolei:
Do transakcji zakupu miało dojść z dniem 31 stycznia 2022 r., przy czym przejęcie przedsiębiorstwa nastąpiło 1 lutego 2022 r. W związku z dokonaniem wyboru Ostrowa Wielkopolskiego jako lokalizacji dla inwestycji w obszarze produkcji wagonów kolejowych, rozmowy z władzami Radomia w tym zakresie nie były kontynuowane.
A to właśnie tę drugą miejscowość Agencja Rozwoju Przemysłu brała pod uwagę w kwestii budowy zakładu produkującego wagony.
Polski Tabor Szynowy to unikatowy na polskim rynku kolejowym podmiot, który oferuje wynajem lub sprzedaż taboru pasażerskiego. Nasze działanie zbliżone jest do brytyjskiego modelu ROSCO (ang. Rolling Stock Company) – czyli dzierżawy taboru przewoźnikom, przy jednoczesnym zminimalizowaniu kosztów finansowych i maksymalnym wykorzystaniu taboru zgodnie z jego przeznaczeniem. Naszym nadrzędnym celem jest wprowadzanie na polski rynek przewozów pasażerskich, nowoczesnego i pełnego udogodnień taboru, który uczyni Państwa podróż jeszcze szybszą i przyjemniejszą - czytamy na stronie internetowej Polskiego Taboru Maszynowego, którego właścicielem jest Agencja Rozwoju Przemysłu.
