- Żeby szkoła była atrakcyjna musi dysponować pracowniami, które są najbardziej zbliżone do realnych warunków. W przypadku specjalności kolejarskich tak jest. Niedawno oddawaliśmy do użytku symulator maszynisty, a teraz pracownię inżynierii ruchu. Dzięki nim absolwenci naszej szkoły nie są zagubieni jeśli trafiają do przyszłego pracodawcy - mówi Paweł Rajski, starosta ostrowski.
Inwestycja przynosi już efekty w postaci coraz większej popularności zawodów kolejarskich wśród młodzieży, która ma do wybory specjalność naukę w zawodach: technik elektro-energetyk i technik transportu kolejowego. Ogółem ok. 130 uczniów kształci się w zawodach kolejowych.
- Mamy coraz większe zainteresowanie kolejarstwem. W naborze 2025 roku mieliśmy pełną klasę w grupie technik transportu kolejowego i liczmy na to, że ten rok nie będzie gorszy - mówi Rafał Paterek, dyrektor Zespołu Szkół Budowlano-Energetycznych w Ostrowie.
- Zastosowany w pracowni system jest wierną kopią rozwiązań zastosowanych na stacji Herby Nowe a jest to jeden z najnowocześniejszych systemów prowadzenia ruchu kolejowego opartego na rzeczywistym pulpicie sterowania. Daje on dyżurnemu ruchu możliwość obsługi urządzeń na kilkunastu stacjach, na 130-150 km trakcji - dodaje Adam Pacek z firmy KOMBUD.
Jednym z inicjatorów powstania pracowni była także Dariusz Bałoniak wieloletni szef Zakładu Polskich Linii Kolejowych. Uroczyste otwarcie odbyło się 15 kwietnia 2026 roku.
