- Przetarg ogłosiliśmy 31 lipca ubiegłego roku. Wpłynęło siedem ofert. Najniższą – i jak się później okazało najkorzystniejszą – złożyła Grupa Mirbud. Jej wartość to 266 767 440,20 zł. Głównym kryterium oceny ofert była cena (55 proc.). Pod uwagę braliśmy również pozacenowe kryteria dotyczące przedłużenia gwarancji jakości m.in. na ekrany akustyczne i obiekty mostowe (40 proc.) oraz kryterium ekologiczne, czyli zagospodarowanie pozyskanego destruktu asfaltowego (5 proc.) - informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał za zadanie zrealizowanie inwestycji w systemie Projektuj i buduj w okresie 36 miesięcy od podpisania umowy (z wyłączeniem okresów zimowych podczas budowy od 16 grudnia do 15 marca).
Projektowana rozbudowa drogi nr 25 na odcinku Biskupice Ołoboczne - Ostrów Wielkopolski rozpoczyna się w rejonie miejscowości Biskupice Ołoboczne, kończy zaś w rejonie istniejącego węzła Ostrów Wielkopolski Wschód, na skrzyżowaniu S11 i DK25.
W ramach zadania zostaną zrealizowane m.in.:
- droga klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o przekroju dwujezdniowym, dwie jezdnie po dwa pasy ruchu,
- węzły drogowe w Fabianowie i Czekanowie,
- przebudowy istniejących dróg w zakresie kolizji z dwujezdniową drogą klasy GP,
- budowa i przebudowa infrastruktury dla pieszych i rowerzystów,
- obiekty inżynierskie, system odwodnienia terenu, urządzenia ochrony środowiska,
- przebudowy kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej.
Inwestycja powstanie w latach 2025-2028 w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).
- W ciągu najbliższych lat gruntownie zmienimy wygląd i przebieg obecnej drogi krajowej nr 25 na odcinku Konin - Kalisz - Ostrów Wielkopolski. W efekcie powstanie ok. 68 km dwujezdniowej drogi o parametrach klasy GP, prowadzącej w większości po nowym śladzie. Realizacja inwestycji zapewni obejście miejscowości, przez które aktualnie przebiega DK25, m.in Kalisza, Rychwała czy Kokanina. Planowaną inwestycję na etapie prac przygotowawczych podzieliliśmy na trzy pododcinki: Konin - Kokanin, Kokanin - Biskupice Ołoboczne (tj. obwodnica Kalisza) oraz Biskupice Ołoboczne - Ostrów Wielkopolski - podaje GDDKiA.
Dla odcinka Konin - Kokanin ogłoszono postępowania przetargowe 6 grudnia ubiegłego roku. Termin otwarcia ofert został wyznaczony na 17 kwietnia.
Z kolei 31 października GDDKiA uzyskała decyzję środowiskową dla obwodnicy Kalisza (Kokanin - Biskupice Ołoboczne). Obecnie rozpatrywane są odwołania od decyzji przez Generalną Dyrekcję Ochrony Środowiska.
Równocześnie trwają prace geologiczne potrzebne do przygotowania dokumentacji geologiczno-inżynierskiej, niezbędnej do określenia warunków posadowienia obiektów budowlanych. Po wykonaniu tej dokumentacji możliwe będzie ogłoszenie przetargu na realizację inwestycji w systemie Projektuj i buduj.
